夜间行车，能见度相对较差，当遇到雨雪雾天时，路面的能见度更是极易造成交通事故的发生。

　　反光标识是设置在车身上的一种反光标志，它可以大大提高大型运输车辆在夜间、黄昏或雨、雾等低能见度条件下的可识别性，可有效预防和减少低能见度条件下因大型运输车辆可识别性差而造成的追尾事故，是预防夜间追尾事故的有效手段。

　　为了保证反光标识粘贴的牢固，粘贴前应将待粘贴表面的灰尘擦净。有油渍、污渍的部位进行清除，然后再粘贴车身反光标识。

　　反光材料的亮度是有白黄红绿蓝黑等依次递减的。白色的最亮，为了更好的凸显更好的警示效果。《GB7258-2012机动车运行安全技术条件》规定：车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束。侧面可以由红色单元开始，但靠近车辆尾部的最后一个单元应为白色单元，且货厢后部边角相交部分应为白色单元。

　　粘贴车身上的反光标识，不能影响本到车辆照明和信号装置的性能。并且不能在张贴后的反光标识上钻孔、开槽，车身反光标识离地面的高度低为380mm。

　　不同等级张贴面积不同

　　车身反光标识材料主要分一级和二级两种，采用一级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.1㎡；采用二级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2㎡。

　　后部车身反光标识应连续粘贴，无法连续粘贴时可以断续粘贴，但每一连续段长度不应小于300mm，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，粘贴间隔不应大于100mm。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度不应小于150mm，粘贴间隔不应大于100mm。如果不能沿车厢后部两侧边缘垂直粘贴，可在最接近边缘的宽度达到50mm的可粘贴表面粘贴，车身反光标识的上边缘尽可能接近车厢后部的上边缘。